經過半年的博弈，攜程最終還是“啃”下了去哪兒這塊硬骨頭。 10月26日晚間，攜程宣布與百度達成一項股權置換交易，交易完成后，攜程將成為去哪兒非控股的最大機構股東，將擁有去哪兒約45%的總投票權，百度也將擁有攜程約25%的總投票權。 (點擊查看)
【摘要】攜程與藝龍的價格戰，攜程更具有天然優勢，其業績一直不錯，今年加大價格戰無非是利潤降低。而藝龍一直以來的優勢就是渠道，一旦攜程加大力度去拓展，藝龍會非常被動，且無其他業務線補充利潤。 藝龍的2014年在流言中開局。CEO崔廣福離(點擊查看)
【摘要】新的《旅游法》出臺后，中國組團客和散客的比例已從7：3演變成了3：7。無論對港中旅、中國國旅這些傳統的線下旅游企業來說，還是對攜程、去哪兒這樣的線上旅游企業而言，誰抓住了散客市場，誰才能成為中國旅游業的新王者。 中國旅游業的20(點擊查看)
據美國《華爾街日報》10月15日報道，投資研究公司ABR撰文分析攜程在中國海外旅游市場上處于最有利地位，長期來看，攜程的市場占有率將繼續擴大。近日記者也發現，攜程發布了機票火車票同時在線預訂功能，新功能的推出大幅優化了用戶在線訂票體驗，(點擊查看)
攜程跟去哪兒合作了—它們不打沒完沒了的官司和口水仗了？這事發生在梁建章重新回歸這家公司之后。梁建章今年在公開的新聞發布會上已經出現了兩次，兩次都是為攜程的無線產品站臺，第一次他提出攜程要“二次創業”，最近的一次是在9月12日，他宣布攜程(點擊查看)
【摘要】攜程網在海外旅游、租車行業的完善，一方面是為了提供更全面的服務，另一方面則是為了與去哪兒網進行差異化競爭，“你會發現，這些服務都是非標準化產品，是去哪兒上很難精確比價的。” 攜程網2013年10月發行可轉換高級債券募集的8億美(點擊查看)
記者昨日獲悉，阿里巴巴旗下的淘寶旅行正與Expedia旗下的在線旅游服務商藝龍洽談入股。如入股成功，藝龍將對阿里系的旅游企業進行業務補充，同時Expedia也可借助阿里系旅游企業在中國與Priceline形成制衡。一位接近淘寶旅行的人士(點擊查看)
最近OTA(在線旅游代理商)市場硝煙彌漫，從“老大哥”攜程投資租車、游記業務成為同程第二大股東后，攜程和同程“雙程”下架去哪兒門票業務成業界焦點。就在昨日，去哪兒高調宣布其投資東南亞最大的移動打車應用公司GrabTaxi，有消息人士透露(點擊查看)
在線旅游業(OTA)不斷迎來巨頭青睞。昨日，上市剛滿月的京東宣布旅行頻道全新改版，定位中高端旅游服務。盡管行業巨頭去哪兒網、攜程網、藝龍網在價格戰作用下利潤每況愈下，但電商巨頭紛紛涉獵全渠道的發展態勢，讓京東不甘失去領地。 從2011(點擊查看)
過去一年，中國在線旅游行業發生了多起并購案，其中尤以行業龍頭攜程旅行網(以下簡稱攜程)居多。 昨日 (4月1日)，攜程公布的2013年報首次詳細披露了其在投資、并購中的各項支出及持股情況。除了對酒店投資外，近兩年攜程的收購重心轉向重要(點擊查看)