11月30日，中國旅行社協會2014年度論壇在云南彌勒市落下帷幕。此次論壇，中國旅行社協會邀請了線上線下23位業者為旅行社同仁授業解惑。與往年不同，今年的演講者中在線行業嘉賓達到8位，囊括了阿里去啊、攜程、去哪兒、同程、途牛等眾多在線企(點擊查看)
只花一元錢，不僅可以玩轉各大景點，還可以享受一趟國外旅行。記者調查了解到，為招徠游客，“一元旅游”頻頻露面。“一元旅游”如同天下掉下來的餡餅，但餡餅背后可能存在陷阱，不僅涉嫌低價傾銷，還可能誘騙游客另行購物。對此，國家旅游局將對“不合理(點擊查看)
4月4日，途牛旅行網向美國證劵交易委員會(SEC)提交招股書，由摩根士丹利 、瑞士信貸和華興資本聯合承銷，申請在納斯達克上市，計劃募資1.2億美元。 自身目前毛利較低，還尚未盈利，攜程、去哪兒等大公司又占領部分市場份額，途牛網包裝上市(點擊查看)
欣欣旅游網成立以來發展迅速，由2009年上線到2010年正式商業化，在運營四年多的時間里，欣欣旅游網成為整個行業中入行最晚，投入的人員和資金最少，而又成長速度最快的旅游網站，目前欣欣已有60000家旅行社會員資源，每天流量在300000(點擊查看)
10月31日晚，熊貓簽證的最新聲明讓這場與飛豬之間的撕逼大戰再度升溫。
面對的李少華對此事給出的“如此碰瓷行為，實屬可惡至極”以及“這個鍋，飛豬肯定不背”的強硬態度，熊貓簽證在最新聲明中連發三問，認為李少華的回應通篇都在避重就輕，模(點擊查看)
近段時間，旅游行業多起糾紛引發熱議。從各大航司集體“斷供”去哪兒，到“到機場發現機票無效”、“攜程所購機票涉積分倒賣”，矛頭看上去對準了攜程和去哪兒等OTA，但很快這些OTA又紛紛撇清責任，直指自己平臺上的供應商，稱其搗亂，將加強治理。(點擊查看)
年初，去哪兒宣布進軍線下，以“0加盟費，扶持年輕人創業創新，共享經濟”為口號打開線下渠道加盟。3月，攜程緊隨其后，在北京、四川、湖北、江浙等地展開試點，以加盟的方式迅速拉開戰線。 而在過去兩三年的時間里，同程、途牛、驢媽媽等線上OTA(點擊查看)
2017年11月1日，京東宣布，3C事業部合并組建更名為3C文旅事業部，背后體現出京東對文娛板塊的重視。更名后的京東3C文旅事業部包括通訊、數碼、運營商及物聯網，電腦辦公和零售創新(京東之家線下店)以及圖書文娛和生活旅行及一個新的目前被(點擊查看)
中國互聯網絡信息中心CNNIC近日發布的第38次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》(以下簡稱《報告》)指出，截至今年6月，通過網絡預訂機票、酒店、火車票或旅游度假產品網民規模達到2.64億，同比增長1.6%。此外，我國網民使用手機在線旅行(點擊查看)
在中國，中小企業“有差旅”，但卻“無管理”，隨著差旅管理(TMC)概念意識的不斷崛起，中小企業差旅管理市場不斷擠入新玩家，大至阿里商旅等后起之秀入局，與先行者攜程商旅直面交鋒，小至共享民宿和短租企業，都在覬覦這塊蛋糕。參與者眾多但市場分(點擊查看)