在線旅游業(OTA)不斷迎來巨頭青睞。昨日，上市剛滿月的京東宣布旅行頻道全新改版，定位中高端旅游服務。盡管行業巨頭去哪兒網、攜程網、藝龍網在價格戰作用下利潤每況愈下，但電商巨頭紛紛涉獵全渠道的發展態勢，讓京東不甘失去領地。 從2011(點擊查看)
機構測算，近年在線旅游市場交易規模增長將維持在20%以上，2013年中國在線旅游市場交易規模2204.6億元，預計2017年市場規模4650.1億元。巨大的市場空間將使在線旅游成為機構圍獵的目標，未來度假業務增長將成為行業核心看點，移動旅游(點擊查看)
當藝龍因價格戰而導致去年巨虧1.68億元的同時，攜程正仰仗自己的“財大氣粗”欲將價格戰再往前推進一步——打造“33”節。 攜程將從3月3日起打造為期一個月的一切與3有關的低價秒殺行動，將低價戰做到極致，攜程正從“想走就走”升級到“想生(點擊查看)
就日前北京商報記者報道在線旅游企業(以下簡稱“OTA”)投訴量高企一事，11月28日，北京市文化和旅游局自正式掛牌成立后首次對旅游行業10家OTA巨頭進行行政約談，規范全市的在線旅游經營行為。市文旅局相關負責人介紹，在政府層面的旅游問題(點擊查看)
日前，途牛在大連、太原、廈門等全國10個城市建立分公司，10地同步開啟。自此，途牛已在全國設立了30個城市區域服務中心。“途牛將重點發力二三線城市的擴展，預計未來會加速增長到上百個國內出發城市。”途牛CEO于敦德表示。 此外，目前40(點擊查看)
在線旅游的細分市場屬于一個長尾市場，對于創業者來說，需要清楚用戶訴求、痛點，通過哪些渠道找到用戶。 面對一個“用戶可能哪里都有，也可能哪里都沒有”的細分旅游市場，陳博認為一個新的細分產品需要經過三個階段的論證：第一階段證明他的細分市場(點擊查看)
移動互聯網時代，旅游業將發生新變化，也將給企業帶來新機會。在這樣的趨勢下，一些企業已經先行：宋城股份已經推出了獨木橋網站，麗江旅游則上線天貓旗艦店，張家界有自由旅神APP，中青旅也已在向旅游類O2O運營商進軍，而華僑城、海航集團正在行進(點擊查看)
近期，國家層面為發展“旅游+互聯網”創造了各種條件。國務院印發《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》，明確提出積極發展“互聯網+旅游”，實施旅游消費促進計劃，培育新的消費熱點。國家旅游局對外發布《實施“旅游+互聯網”行動計劃的通知》(點擊查看)
記者昨日獲悉，阿里巴巴旗下的淘寶旅行正與Expedia旗下的在線旅游服務商藝龍洽談入股。如入股成功，藝龍將對阿里系的旅游企業進行業務補充，同時Expedia也可借助阿里系旅游企業在中國與Priceline形成制衡。一位接近淘寶旅行的人士(點擊查看)